filtreaoleje

Najhoršie rady pre auto v zime z internetu a čo určite nerobiť

20.01.2026

6 min. čítania.

Michal

Aj vy ste už natrafili na zázračné internetové triky, ktoré sľubujú bezproblémovú zimu s vašim štvorkolesovým miláčikom? Hoci na videu či po prečítaní vyzerajú na prvý pohľad geniálne, v realite si nimi môžete privodiť poriadne drahé problémy. Namiesto neovereného experimentovania sa radšej pozrime na to, čomu sa vyhnúť.

(Zdroj: depositphotos.com)

Polejte čelné sklo teplou alebo horúcou vodou

Možno to znie ako ten najrýchlejší recept na okamžité rozmrazenie čelného skla, ale v skutočnosti si takto koledujete o poriadny malér. Fyzika nepustí a extrémny teplotný šok, ktorý vznikne medzi mrazivým povrchom a horúcou vodou, spôsobí v materiáli také napätie, že vaše čelné sklo môže v sekunde prasknúť. Namiesto čistého výhľadu tak pred sebou pravdepodobne uvidíte len pavučinu trhlín a namiesto cesty do práce vás bude čakať vybavovanie drahej výmeny čelného skla.

Nechajte auto zohrievať na voľnobehu na mieste

Státie na mieste s naštartovaným motorom je prežitok, ktorý vášmu autu v skutočnosti viac škodí, než pomáha. Motor sa pri voľnobehu zohrieva pomaly, čím sa predlžuje čas, kedy nie je ideálne mazaný, takže dochádza k zbytočnému opotrebovaniu dôležitých komponentov. Okrem toho, že takto zbytočne spaľujete palivo a vypúšťate emisie priamo pod okná susedov, trpí aj výfukový systém, v ktorom sa môže hromadiť kondenzát. Lepšie je počkať pár sekúnd, kým sa olej dostane kam má a potom vyraziť.

Zimné gumy netreba, veď auto má pohon 4x4

Spoliehať sa výhradne na pohon všetkých štyroch kolies a ignorovať zimné pneumatiky je nebezpečný hazard. Systém 4x4 vám síce pomôže pri rozbehu do zasneženého kopca, ale pri brzdení alebo v zákrutách sú vám poháňané nápravy úplne zbytočné. Bez zimného dezénu, ktorý je navrhnutý pre nízke teploty, sa vaše auto na ľade zmení na neovládateľné sánky. Žiadna inteligentná technika totiž nedokáže nahradiť chýbajúcu priľnavosť, ktorú na vozovke zabezpečujú práve zimné pneumatiky na aute.

Reťaze netreba, stačí ísť opatrne

Pocit, že zimné reťaze sú len zbytočná komplikácia a všetko sa dá zvládnuť opatrnou jazdou, vás môže v kopcoch vyjsť poriadne draho. Keď cesta pod kolesami zmení svoju tvár na čistý ľad alebo sa brodíte v hlbokom snehu, ani tá najcitlivejšia noha na plyne vám nepomôže získať potrebný záber. Reťaze nie sú len pre amatérov, ale predstavujú nevyhnutnú poistku, ktorá vás udrží v pohybe aj v podmienkach, kde fyzika pneumatík končí. Navyše, v niektorých oblastiach je ich obutie dokonca povinné.

Znížte tlak v pneumatikách, budú držať stopu

Tento nápad síce vychádza z logiky, že väčšia plocha gumy by mala lepšie držať na snehu, no v bežnej premávke je to skôr cesta k problémom. Podhustená pneumatika stráca stabilitu a riskujete pri nej aj poškodenie disku na nerovnostiach. Moderné zimné plášte fungujú správne práve pri tlaku, ktorý predpísal výrobca, takže experimentovaním skôr stratíte kontrolu nad autom. Správne nahustené pneumatiky sú nielen v zime základom bezpečnosti, zatiaľ čo tie mäkké vám akurát tak zhoršia ovládateľnosť.

(Zdroj: depositphotos.com)

ABS či ESP vypnite, brzdí to s nimi horšie

Vypnutie elektronických asistentov s pocitom, že auto ovládate lepšie, je na zasnežených cestách poriadny risk. Systémy ako ABS alebo ESP dokážu v zlomku sekundy korigovať stabilitu a brzdný účinok na každom kolese zvlášť, čo človek jednoducho nedokáže. Hoci pri vyhrabávaní sa z hlbokého snehu môže vypnutie trakcie na moment pomôcť, počas jazdy vás tieto systémy chránia pred nekontrolovaným šmykom. Dobrovoľne sa vzdať svojej najväčšej bezpečnostnej poistky preto nedáva žiadny zmysel.

Keď auto dostane šmyk, poriadne brzdite

Inštinktívne dupnutie na brzdu v momente, keď auto stráca na ceste priľnavosť, je asi tou najrýchlejšou cestou k úplnej strate jeho kontroly. Ak zablokujete kolesá, auto prestane reagovať na pohyby volantom a stane sa z neho neovládateľný kus plechu, ktorý sa kĺže v smere pôvodnej zotrvačnosti. Namiesto paniky je preto dôležitejšie zachovať chladnú hlavu, vyšliapnuť spojku a jemnými pohybmi volantu sa snažiť auto opäť stabilizovať. Práve tak viete najlepšie predísť tomu, že dostanete šmyk.

Stierače odtrhnite od skla, aj keď primrzli

Ak sa pokúsite primrznuté stierače odtrhnúť od skla silou, koledujete si o zničenie ich jemnej gumovej lišty. Guma v mraze krehne a pri hrubom zaobchádzaní ju môžete veľmi jednoducho potrhať, čím stierače okamžite stratia svoju schopnosť čistiť čelné okno. Okrem poškodenia gumičiek riskujete aj zbytočné preťaženie motorčeka stieračov alebo poškodenie mechanizmu, ak by ste ich skúsili v takomto stave aj zapnúť. Oveľa lepším riešením je použiť rozmrazovač v spreji alebo počkať, kým sa ľad sám uvoľní.

Soľ neriešte, veď to umyjete na jar

Odkladať návštevu umyvárne až na prvé jarné lúče je pre karosériu vášho auta doslova rozsudkom smrti. Cestná soľ v kombinácii s vlhkosťou vytvára agresívnu zmes, ktorá sa s radosťou zahryzne do každého kúska odhaleného kovu, podvozkových častí či brzdových trubiek. Pokiaľ necháte tento nános pôsobiť niekoľko mesiacov, na jar vás pod vrstvou špiny môže čakať nepríjemné prekvapenie v podobe hrdze. Pravidelný oplach podvozka a karosérie čistou vodou aj počas zimy je tá najjednoduchšia investícia.

Na zamrznutý zámok sú najlepšie WD-40 či olej

Použiť univerzálny olej na zamrznutý zámok je síce lákavé, ale z dlhodobého hľadiska si tým koledujete o problém. Tieto mazivá totiž fungujú ako magnet na prach a rôzne nečistoty, ktoré vnútri vytvoria lepkavú zmes a mechanizmus časom úplne zanesú. Zámok sa vám potom môže zaseknúť v tú najnevhodnejšiu chvíľu, pokojne aj uprostred leta. Ak potrebujete rýchlu pomoc, siahnite radšej po certifikovanom rozmrazovači alebo po špeciálnom suchom mazive, ktoré mechanizmus zámku udrží funkčný.

Zdieľať článok na Facebooku